2012进口极光变速箱是什么牌子
采埃孚。2012年进口路虎揽胜极光所使用的变速箱品牌是采埃孚。揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为580~680万，分为三门版和五门版。
路虎极光变速箱的品牌是采埃孚（ZF）。具体来说：变速箱型号：路虎极光采用的是采埃孚（ZF）的9速自动变速器（9AT），这款变速箱以其出色的换挡平顺性和燃油经济性而闻名。
路虎极光2012款：6挡手自一体变速箱。路虎极光2013款：8挡手自一体变速箱。配备的轮胎规格不同 路虎极光2012款：配备的轮胎为245/45R20。路虎极光2013款：配备的轮胎为235/55 R19。轴距不同 路虎极光2012款：轴距（mm）2660。路虎极光2013款：轴距（mm）2665。
关于路虎极光，关注汽车的朋友一定不会陌生，这是路虎品牌旗下最畅销的SUV车型，如今应该叫奇瑞捷豹路虎揽胜极光。辉煌历史2011年，路虎极光以进口车的身份正式进入中国，官方售价是68-68万元。
路虎极光9at变速箱是什么品牌
路虎极光9AT变速箱是由ZF（采埃孚）提供的。以下是关于这款变速箱的详细解品牌背景：ZF（采埃孚）是世界领先的传动系统技术供应商，其生产的变速箱在汽车行业中具有很高的声誉。技术特点：9AT变速箱采用先进的技术和设计，旨在提高燃油经济性和动力输出，同时注重驾驶的舒适性和可靠性。
路虎极光变速箱的品牌是采埃孚（ZF）。具体来说：变速箱型号：路虎极光采用的是采埃孚（ZF）的9速自动变速器（9AT），这款变速箱以其出色的换挡平顺性和燃油经济性而闻名。
现在的路虎极光，搭载的是0T+48V+9AT的动力总成，轻混的加入，在一定程度上可以改进油耗，整体的动力表现也会有限提升。虽然之前的9AT变速箱也被爆出有不少问题，甚至还上了央视315晚会，但再怎么说，ZF的9AT变速箱依然是当下路虎的主力，理论上要比原本的6AT变速箱更加高级。
路虎揽胜极光L的性能怎么样?有没有开过的车主可以回答一下
操控灵活：整体操控非常灵活，能够满足不同路况下的驾驶需求。油耗经济：路虎揽胜极光L的油耗表现非常经济，即使在城市中驾驶，加满油箱后也能使用相当长一段时间，降低了用车成本。综上所述，路虎揽胜极光L在动力、变速箱、操控以及油耗方面均表现出色，是一款值得推荐的高性能SUV。
路虎揽胜极光的安全性能在同级别车型中脱颖而出，其搭载的第二代智能全地形反馈适应系统提供了7种驾驶模式，无论是面对恶劣天气还是复杂路段，都能游刃有余。这种强大的适应性使得驾驶者在各种路况下都能保持高度自信，享受驾驶的乐趣。
路虎揽胜极光的安全性能确实表现出色，超越了同级别的许多车型。 它的核心技术是第二代智能全地形反馈适应系统，这款系统提供了令人惊叹的7种驾驶模式，无论是遇上极端天气的挑战，还是面对复杂的路况，都能确保车辆从容应对，驾驶者能够享受到极高的行驶稳定性。
安全性能卓越：路虎揽胜极光的安全性能在业界享有盛誉，新增了五个安全气囊，确保车内乘客在碰撞时能够得到全方位的保护，有效降低伤害风险。全地形能力强劲：即便在复杂路况下，路虎揽胜极光也能保持稳定行驶。其出色的全地形能力让驾驶者在面对各种路况时都能自信地操控车辆，确保行驶过程中的稳定性和安全性。
路虎揽胜极光，这款车型以其卓越的驾驶体验赢得了广泛赞誉。它配备了先进的360°全方位车身影像系统，为驾驶者提供了无与伦比的驾驶信心。无论是在狭窄的城市街道，还是在复杂的越野环境中，该系统都能助驾驶者一臂之力，有效消除视线死角带来的安全隐患，让驾驶过程更加安全、可靠。
路虎揽胜·极光质量可靠，小毛病相对较少。以下是关于路虎揽胜·极光质量的详细解品质备受赞誉：作为豪华品牌的代表，揽胜极光的品质一直备受赞誉。全新的极光L不仅延续了品牌的奢华魅力，还在实用性和性能上做出了重大提升，确保了车辆的高品质。
揽胜极光变速箱漏油,你们有没有这种情况?
1、路虎的装配工艺问题导致车主们遭遇各种小麻烦，包括可能的变速箱漏油。在质保期内，强烈建议您不要忽视这个问题，尽快去售后进行检查和维修。尽管理论上新车不应出现此类问题，但装配工艺的缺陷使得实际情况并非如此。鉴于此，我强烈建议您在质保期内，务必去售后进行一次全面的检查，以确保车辆的正常运行。
2、很多人说极光的车内空间一般般，怎么说呢？一台车长四米三的SUV您还想要多大的车内空间，对与我来说，极光的空间是足够满足一家三口的出行，如果说出去游玩时后备箱空间不够大的话，在车顶安个行李架加一个储物箱也不错。
3、路虎揽胜极光的油箱容量是多少升？答案是67升。这款车型共有5款，采用0升涡轮增压发动机，配备了9挡手自一体变速箱，并且全系均为前置四驱的驱动方式。
4、其实我们可以到网上查询，路虎旗下的走量车型极光和发现系列以及揽胜系列，不仅仅电子故障比较高，而且发动机和变速箱的故障率也比较高，不管是以前还是如今都是如此，对于口碑不是非常好的车型，近年来，在国内的销量普遍都不是非常突出。
5、路虎揽胜极光插电混动版的外观与内饰，和原来的路虎揽胜极光并没有改变，仅仅是动力上的变动。这款极光PHEV车在海外已经发行，国内预计也快了。极光PHEV车型采用5T三缸发动机与电动机组合，百公里油耗仅为4L/100km，即便按照每升汽油6元计算，每公里油费不到9分钱。
6、路虎揽胜极光是一款备受瞩目的豪华SUV，其5款车型均拥有67升的油箱容量。这款车型搭载了0升涡轮增压发动机，并全系配备了9挡手自一体变速箱，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。车辆采用前置四驱的驱动方式，确保在各种路况下都能保持出色的稳定性和操控性。
路虎极光变速加速箱加油口在哪?
路虎极光的变速器设计上并没有独立的加油口。这意味着，对于机油的添加，你需要从DSG变速器底部的专用加油口进行。这种设计策略旨在确保变速器的耐用性。由于自动变速器油不能通过常规的抽油方式完全排出，通常只能排出大约1/4的量。
关于路虎极光的变速加速箱加油口问题，必须明确指出，路虎极光的变速箱并未设置独立的加油口。因此，在更换机油时，需从DSG变速箱底部的加油口进行操作。这一设计考量旨在确保变速器的长期使用寿命。值得注意的是，自动变速器油无法仅依赖大气压完全排出，通常仅能排出约1%的残留油量。
路虎极光的变速加速箱加油口位于DSG变速箱底部。更换变速油箱可以有效地延长变速器的使用寿命。以下是原因： 自动变速油无法通过大气压完全排出，因此只能排出约1/2量的废油。 残余油会聚集在阀体、变矩器和冷却管路中，形成污泥和杂质，从而导致系统内部油路堵塞。
在路虎极光中，DSG变速器的加油口位于车辆底部，具体坐落在变速器下方。进行加油时，需确保车辆处于静止状态，并在加注口处进行操作。为了确保变速器的良好运转，定期更换变速器油至关重要。
路虎极光变速箱是没有单独的加油口的，更换变速箱油是从DSG变速箱底部的加油口加进去的。
路虎极光的油箱盖开关位于车辆的左前门槛旁边。只需在需要加油时，轻轻按下该开关，解锁油箱盖。在车辆已解锁的状态下，直接轻按油箱盖即可开启。以下是相关注意事项：车型差异：虽然大部分路虎极光车型的油箱盖开关位置相同，但不同年份或配置的车型可能会有微小差异。
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希望本篇文章《路虎极光变速箱（路虎极光变速箱油加几升）》能对你有所帮助！
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